国产车的通病（国产车 毛病）

本文目录一览：

• 1、比亚迪宋plus小毛病太多?比亚迪宋plus通病有哪些
• 2、众泰5008缺点通病是什么?
• 3、东风启辰d60通病
• 4、国产本田质量好不好啊
• 5、艾瑞泽8通病
• 6、日系车皮薄,德系烧机油,国产车都有什哪些通病呢?

比亚迪宋plus小毛病太多?比亚迪宋plus通病有哪些

为什么不推荐买宋plus？想来想去，这新款车并没什么问题，小问题倒是几个：后排座坐椅正中间部位较为硬 比亚迪宋Plus的后排座木地板保证基本上全平，但遗憾的是正中间部位的椅背较为硬，跟两侧的坐位对比差许多。

首先，尽管比亚迪宋PLUS在噪音控制方面有待提升，高速行驶时车内噪音较大，可能影响驾乘体验。 与同级车型相比，其油耗表现一般，尽管提供多种动力选择，但总体油耗偏高。另外，尽管车内空间宽敞，但后排座椅的舒适度仍有提升空间，长时间乘坐可能会感到不舒适。

比亚迪宋plus dmi通病有哪些？气味、胎噪是痛点 说到通病，宋plus dmi的缺陷还是比较少的，在同级别的车型当中，可以说是天花板级别了。但说到通病，无非就是气味大和胎噪明显了。不少车友在车质网上投诉，宋plus dmi的“新车气味”大，并且久久不消散。

最近，比亚迪的宋 Plus EV 车型引起了不少争议。虽然这款车型在配置上看起来很高，但是很多有经验的司机并不建议购买。

众泰5008缺点通病是什么?

1、关于众泰5008二手车是否能买，建议不要购买。因为这款车在做工和质量可靠性方面相对较差。众泰5008的车身尺寸为3970mm×1570mm×1733mm，提供3L和5L两个排量的四款车型。内饰采用浅色调设计，给人宽敞的感觉；众泰汽车在2008年9月成都车展上推出了众泰5008，该车型是在成功销售众泰2008后的升级版。

2、年6月18日，众泰2008下线。2006年，众泰2008亮相北京车展，并入围CCTV年度车型。2007年，众泰汽车重组江南汽车，拿到“准生证”。2008年，众泰5008上市。2008年，众泰汽车照搬特锐模式，买来梦迪博朗车型生产线。

3、底盘高，灵活；后轮驱动。三菱发动机。小排量，省油。这些是优点，缺点：排量小，动力不够充沛，不是真正意义上的越野车。

4、上坡没劲的原因有很多，建议到专业的4S店或维修店检查：空气滤清器失效，滤心污浊，致使充气量不足。进气歧管漏气，进气短路。分电器触点沾污或间隙偏小。点火过迟，使急燃期后移，点火过早，会产生爆震燃烧，使功率下降。气门关闭不严，凸轮磨损，配气相位装配差错，充气效率降低。

5、所谓的变速箱不升档，实际上是CVT变速器的一种低温保护措施。CVT变速器是目前的新技术，实现了真正意义上的无齿轮变速器，因此，在AT和MT等所有变速器中，它是传动能力最小的变速器，只能适用于普通的中小型轿车，它最大的优点就是实现了真正意义的无级变速，最大的缺点是维修成本太高。

6、内饰简洁温馨众泰5008采用浅色系内饰格调，从空间上给人的感觉比较宽敞，由于车身较高，所以顶部空间非常充足。虽然这款车的轴距只有2420mm，但不管是前排座位还是后排座位，1个身高1米8左右的男性坐在上面仍还能感觉比较舒适。

东风启辰d60通病

综上所述，东风启辰D60在发动机噪音、悬挂系统、刹车踏板行程以及车内异味等方面存在一些通病。这些问题可能对驾驶体验和乘坐舒适性产生一定影响，但具体表现可能因车辆个体差异而有所不同。在购买前，建议消费者充分了解车辆性能特点，并根据自身需求做出选择。

东风启辰d60通病主要包括悬挂偏硬、隔音效果一般以及内饰材质在细节上需要提升。首先，就悬挂系统而言，东风启辰d60的悬挂调校偏向硬朗，这在提供较为清晰的路感和稳定的操控性的同时，也牺牲了部分乘坐舒适性。

东风启辰d60通病：该车型有着高速和冬季续航衰减严重、配置差、内饰缺乏质感、动力储备不足、空间表现不理想、隔音效果差、全车异响严重、缓震性能一般、保值率偏低、市场认可度不足十大缺点。

噪音控制不佳：虽然启辰D60的底盘技术源自日产轩逸，但在噪音控制水平上并未达到合格水准，影响了驾驶的舒适性。综上所述，启辰D60在某些方面存在不足，可能导致部分车主后悔购买。然而，对于日常用车或代步需求的车主来说，启辰D60仍然是一个可靠的选择。

东风新能源EV车型（如启辰D60 EV）的常见故障主要集中在动力电池、电控系统、电机及高压线路等方面，以下是具体分类及原因分析：动力电池系统故障电池电量不足或无法启动 电量耗尽或过低时车辆会进入保护模式，导致无法启动。需检查剩余电量并及时充电。

国产本田质量好不好啊

品质控制：本田：本田在国内的合资工厂有着严格的品质控制体系，这确保了其生产的电喷摩托车在质量和可靠性方面表现出色。本田的摩托车在市场上以耐用和稳定著称。雅马哈：雅马哈的电喷摩托车同样具有出色的性能，但在品质控制方面，与本田相比可能稍显不足。

发动机作为汽车的心脏，是汽车动力的源头，也是技术要求最高、开发难度最大的部分，本田能将发动机做到极致，无疑表明了其在质量方面的优势。本田在安全方面表现优异：虽然本田涉猎的领域较广，综合来看可能稍逊于丰田，但在安全方面，本田却是最好的。这进一步增强了本田在质量方面的竞争力。

耐久性和可靠性：得益于本田汽车先进的生产工艺和质量管理体系，本田CRV的耐久性和可靠性非常出色。同时，本田汽车在全球范围内建立了完善的售后服务体系，为车主提供及时有效的维修和保养服务。综上所述，本田CRV在多个方面均表现出色，是一款值得消费者信赖的紧凑型SUV车型。

泰产本田和国产本田的区别在于生产背景。泰产本田是本田公司独资的工厂，因此其产品质量与日本本土生产的产品相当。而中国市场的五羊本田和新大洲本田则是与本田公司的合资企业，产品质量和稳定性相比独资的泰国工厂略逊一筹。从车型配置来看，日本和泰国生产的本田汽车存在差异。

艾瑞泽8通病

不建议买艾瑞泽8的原因是：隔音一般、按键一般。隔音一般：在大部分路段都能感觉到车内噪音控制比较一般，只有开音乐才能把风噪和胎噪“降低”一点，不过我认为这个价位的车型噪音控制表现都是差不多的，毕竟价格摆在那，噪音控制算是这个价位的水平。按键一般：该汽车的按键是触摸式按键。

不建议买艾瑞泽8的原因有变速箱顿挫、噪音控制、没有实体按键。变速箱顿挫 艾瑞泽8在中低速下变速箱换挡的时候能感觉到有顿挫感，而且有时候换挡会给人一种慢半拍的感觉，但是均在接受范围之内，毕竟是双离合变速器，有点顿挫还是在意料之中的。

艾瑞泽8口碑一夜崩塌的原因并非单一，而是由多方面因素导致的。一些消费者反映，艾瑞泽8的动力系统表现较弱，无法满足他们对驾驶性能的要求。特别是在加速性能和动力输出方面，与同级别车型相比存在差距，这影响了驾驶体验。在内饰设计和品质上，艾瑞泽8也受到了部分消费者的批评。

艾瑞泽8的致命缺点主要在于其内饰材质和细节处理，以及悬挂系统表现。首先，谈及内饰，艾瑞泽8虽然整体设计现代，但在材质选用和细节处理上却显得不够精细。部分塑料部件的质感不佳，给人一种廉价感。例如，中控台的塑料按键，在使用中可能会发出异响，影响驾驶体验。

艾瑞泽8的缺点主要在于它的前轮驱动设计，艾瑞泽8的后座空间相对较小、车内噪音方面表现不佳、悬挂系统相对较硬、油耗相对较高。首先，由于它的前轮驱动设计，艾瑞泽8的后座空间相对较小。这意味着长时间的乘车可能会比较不舒适，特别是对于较高的乘客来说。其次，艾瑞泽8在车内噪音方面表现不佳。

日系车皮薄,德系烧机油,国产车都有什哪些通病呢?

尽管说如今的汽车品牌如此繁多，但是经过我们对汽车类型分类后，就会发现目前市面上的大多数汽车，无外乎包括国产车、德系车、日系车、美系车等等。

这是德系车。以上关于德系车说的都是优点，当然了，缺点肯定也是有的，不然这个世界上就不会再有其它品牌出现了，关于德系车的缺点我相信即使各位没有见过也肯定有所耳闻，像什么漏油、烧机油、故障率，似乎这些都是德系车的缺点。没错，这些都是德系车的通病，至少到中国之后就是这个样子的。

其中，经常听到日系车主吐槽德系车发动机故障多、漏油现象多、烧机油多，而德系车主经常调侃日系车皮薄、安全性差、用料差等话题，从消费者的角度来看，有问题是件好件，但不能极端评价，各有各的好处，大家用车需求不同、用车场景不同，所以意见也会有所不同。

缺点四：省油系误区 这是最近笔者一直在强调的问题，都说日系车省油，但你真的对比过吗？卡罗拉和宝来，思域和英朗、等等。