到过西藏的国产车品牌（西藏自驾国产车型）

游戏全书 2025年07月22日 04:00 5 admin

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1、哈弗车的整车品质不断有人吐槽哈弗H6小毛病多，尤其是油耗高已经成了网络上吐槽最多的，其实我的哥哥开的也是H6，最初是H5，如果从同样的车型，同样的车重去比较，哈弗的油耗也不算特别高，不知道为什么总是有人说油耗问题。

2、朗逸的外观大气沉稳，很符合中国人的口味，就是看起来有面子，很多买家用车的人其实追求的不是特立独行，而是外观要耐看，然后产品力要均衡，空间不能小，动力不能弱，配置不能低，价格不能高，油耗不能高，牌子不能弱。

3、比质量。这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。比配置。一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

到过西藏的国产车品牌（西藏自驾国产车型）

1、时至今日，我也没想到自己最后会买一台进口的SUV，但这个事儿真的发生了，林肯航海家，我的全新座驾。说实话，当初决定买它完全是被它的外观吸引，家族式的外观设计，整车显得特别大气上档次。于是果断决定提车！目前已经开车跑了几百公里，整体的感觉还不错！现在主要的感受就是有事没事儿想开着车溜溜。

2、超速预警和逆行预警等。这些功能能够在驾驶员超速或逆行时及时发出警报，提醒驾驶员注意安全驾驶，确保行车安全。总的来说，林肯航海家的这些隐藏功能不仅提升了驾驶的便捷性，还增强了驾驶的安全性。无论是新手司机还是经验丰富的驾驶员，都能从航海家的这些功能中受益，享受更加舒适、安心的驾驶体验。

3、通过一个月的选择较为，媳妇儿表示喜欢刚发售的奔驰GLA，我询问她为什么喜欢这款车？她仅仅说好看。哪儿好看？她讲汽车标志好看。行吧，这很有可能便是女性选东西时的逻辑思维吧，漂亮便是王道，知名品牌便是王道。

4、其实，林肯作为中国市场的后来者特别舍得给动力。除了这台0T，航海家还提供一款7升双涡轮增压V6发动机，最大功率做到了322马力，开起来肯定更加爽快。驾驶环节给我感受最深的还有车厢静谧性，相比高一个级别的飞行家，个人感受是差不了多少。

5、林肯航海家，同级对比优势在于隔音静谧性（个人认为林肯车最大的优点就是安静和隔绝感），动力（低配0T已经很强，高配7T V6更爽），配置，音响，真皮座椅（半苯胺头层牛皮的，手感比同级其他品牌车的皮座椅要好），性价比，4S环境和服务。

6、宝来换林肯，就像坐高铁从二等座直接到了商务座、坐飞机从经济舱升级到了头等舱，实现了旅程体验的跨跃式发展，从代步工具到豪华座驾的转变，把驾驶的过程变成了一种享受。林肯航海家开起来整个感觉就是平稳、静谧、安全。

走川藏线和新疆线是绝对没有问题的。我就是买了国产的十几万的车，都跑过两次川藏线了。车的性能一点问题都没有，现在国产车的质量还是非常过关的。

为了你和同行者的生命安全考虑，个人不建议大家开着两驱车走新藏线，如果你的车是一台两驱车，又想完成进藏梦想的话，建议你走川藏线和滇藏线，因为新藏线是出了名的难走。

当然能，不过你开车一定要特别小心，别人开60码的，你最好只开40码，毕竟在川藏线上，车子坏了很麻烦。虽然现在也有大胆的人开着轿车走川藏线，但为了行程安全，也为了不耽误行程，最好还是不要开轿车进藏，越野车才是最合适的选择。

答案是肯定的，只要你不是以越野为主，无论是滇藏线、川藏线，还是青藏线、新藏线，任何车辆都有能力完成这段旅程。两驱车的基本性能足以应对川藏线的常规路况，事实上，当前的川藏公路路况良好，即使是普通的家庭两驱车也能轻松驾驭，完成这段旅程。

第5款五菱宏光，大家先别笑，西藏见到最多的一款车就是它，首先来说一下它的优点，价格低，一共不到4万的价格就能够买到这么实惠的一辆车，而且它的车内空间没有任何一辆车可以比得上！同时它的底盘较高所以适合多地形开车，当然，这么低的价格带来的是它的动力肯定也有着不足。

帕拉丁：作为一款越野性能出色的SUV，帕拉丁的部分车型原车就配备了绞盘，以便应对复杂的越野路况。吉普牧马人：吉普牧马人以其强大的越野能力和多样的配置选项而闻名，其中部分高配或特殊版本车型会原车搭载绞盘，以满足越野爱好者的需求。

西藏路基建设虽然没办法跟东部比，那也是在不停建设的，一路过去很多县城在翻新在修路，川藏早就不是那个难于上青天的川藏了，请各位对西藏路况还停留在五六年前甚至十年前的朋友们及时更新下信息啊！包括位于羌塘核心区的普若岗日，去之前羌塘的路在我的认知里应该是地狱之路，毕竟四大无人区之一嘛。

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