高海拔什么国产车好用（高海拔汽车省油）

本文目录一览：

• 1、口碑最好的国产越野车是哪款?值得购买么?
• 2、川藏线“神车”大集合,牧马人和普拉多,都比不上几万的国产车?
• 3、红旗H9动力如何呀?我在山区坡度高H9爬坡可以吗?
• 4、高颜值下有无强实力?试驾东风日产启辰大V
• 5、哈佛h9怎么样呢?
• 6、过五关,斩六将?BJ60一打多!自驾越野都难不住它吗?

口碑最好的国产越野车是哪款?值得购买么?

其他值得关注的车型（虽未明确列入前十名，但同样值得考虑）：哈弗H9：作为国产硬派越野的代表车型，哈弗H9在越野性能和性价比方面表现出色，搭载0T发动机和全时四驱系统（部分车型为适时四驱）。坦克300：长城坦克品牌的代表作，拥有时尚的外观和出色的越野性能，是近年来备受关注的硬派越野车型之一。

口碑最好的国产越野车是哈弗H5，值得购买。外观方面，因为这类车型本身就不是主打颜值，实用硬派气息十足才是真理，因此前脸采用的较为方正的设计风格，宽大的镀铬前进气格栅，宽大的大灯组合以及下部银白色保险杠的搭配，硬派气息得到很好体现。

万左右口碑最好的SUV以及越野车排行榜前十名如下：20万左右口碑最好的SUV 本田CR-V：作为东风本田的热销车型，CR-V以其出色的油耗、动力表现以及丰富的功能配置赢得了消费者的广泛好评。车内空间宽敞，乘坐舒适，是家用SUV的优秀选择。

国产最强越野车排名越野车作为一种特别流行的车型，越来越受到年轻人的喜爱。国产越野车在市场上的表现也十分出色，虽然起步较晚，但口碑却非常好。下面让我们一起来了解国产越野车排行榜前十名。 东风猛士 东风猛士是一款典型的硬派越野车，它在恶劣的道路条件下表现非常出色。

江铃驭胜：江铃汽车旗下越野车，S350等车型展现出江铃自主研发的实力和产品品质。荣威RX8：上汽集团旗下中大型豪华SUV，以科技研发能力著称，提供了高端越野车的舒适性和豪华感。这些品牌及其代表车型在国产越野车市场中占据了重要地位，无论是性能、品质还是市场口碑都表现出色。

川藏线“神车”大集合,牧马人和普拉多,都比不上几万的国产车?

Axle Lock可以分别或同时锁住前后轴，确保四个车轮转速同步，即使一个车轮落地，其他三个车轮悬空，也能顺利开出去。从极限越野来说，牧马人比普拉多好像更厉害一点。如果喜欢极限越野买牧马人就可以了。如果从正常路况越野来说，不会经常去玩岩石攀爬，普拉多就足够了。毕竟经常跑西藏的车，越野能力和质量稳定性还是很不错的。

● 普拉多究竟“神”在哪儿？ 在50万以内的价格区间内，普拉多未必是越野性能最强悍的车型，但一定是你能够买到最全能的车型。作为丰田出品的车型，普拉多凭借早年间在川藏线上打下的“质量神话”，在许多国内玩家眼中，它就是一台“开到报废也只要加玻璃水就行”的可靠座驾。

虽然说很多朋友都有这个打算，但也有很多朋友总是在推搪：自己的车不行，入藏要普拉多牧马人这些性能良好的越野车才行。笔者多次行走川西、甘南、青海、西藏等地，发觉路上这些高大上的车型在路上并不常见。反而是被无数国人鄙视的长安奔奔、比亚迪F0、奥拓这些微型车的可见度却非常高。

只要进藏，你看的最多的就是这款车，什么川A，云A，或者是其他地方的车，丰田霸道永远是川藏线上最常出现的身影！这款车是进藏路上当之为愧的神车！ 三菱帕杰罗 虽然新款帕杰罗将登场，但是老款车型仍然拥有一批忠实的消费者。纯进口车型加上较高的配置和性能，在同级别车型拥有较高的性价比。

都说车是男人的大玩具，当这个大玩具少则四五十万起步，多则百万以上不等时，试问这样的大玩具还有多少人玩得起？牧马人、陆巡等越野神车确实是非常不错的越野车型，也是无数越野爱好者的梦想座驾。不过，理想很丰满，现实很骨感。

红旗H9动力如何呀?我在山区坡度高H9爬坡可以吗?

不过ES200自然有它的拥趸，这里在动力、机械层面的性能就不展开了。配置上H9略胜一筹 再看具体的功能&配置，对比的S90和CT6两个版本，虽然指导价远超红旗H9，但配置方面的表现，整体还是H9略胜一筹。尤其是在后排座椅上的功能，H9是其中唯一一款可以调节后排座椅角度，并以电动调节的方式实现的。这点对于老板的意义不用多说。

配置上，红旗H9根据车型不同，提供毫米波雷达、全镀铬进气格栅、前后6探头雷达、双拼色车身等可供选择。新车内饰采用对称式布局、双联屏设计，中控台布局较简约，车内的皮革材质、木纹装饰和镀铬装饰条搭配合理。

我开车红旗H9高速上第一次测试的加速度性能和动力性能，完全超出预期，扎实的底盘宽度，坐在车里感觉很光滑，140码以上的速度是非常光滑，方向盘是固体，扎实的底盘，铝底盘很轻，速度100 - 120码，平均油耗7-8L /百公里，这一性能令人惊讶的满意。

这次没有体验0T版本确实有点可惜，但是0T车型给我的印象也非常不错。在动力方面这台0T发动机能爆发出254匹马力和380牛米的扭矩，动力输出算是比较强悍的。其次七速湿式双离合和发动机匹配得也很好，即使是中低速也感受不到太大的冲击感，动力总成方面还是很有实力的。

以及以市场需求为导向的产品设计，都为它增色不少。红旗H9定价30多万起步，C+级的产品定位，比起竞品来价格虽低，但却有着超越同级的品质。最后，汽车不管再怎么好看，最重要的作用还是要回归到“驾驶”的本质上，虽然现在还没有提到车，但我觉得品质有保障，开起来应该也差不了。

所以我也更期待红旗H9开起来到底是什么感觉。 最后说说 通过此次静态体验，笔者发现，红旗H9确实在外观和内饰方面体现了足够的惊艳感和豪华感，但从一些细节与核心动力方面，还是可以看出借鉴的影子，就连在展厅看车时，销售顾问也都并不回避其与奥迪A6L之间相对“暧昧”的关系。

高颜值下有无强实力?试驾东风日产启辰大V

1、东风日产启辰旗下紧凑型SUV启辰大V也在本次车展亮相。启辰大V售价区间为98万元-188万元，启辰大V此前在八月底的成都车展首次亮相并开启预售，期间经常有网友在私信和直播中会问到这款车，今天在广州车展现场，我也带各位一同回顾一下启辰大V的亮点并且聊聊网友关心的优惠和购车政策问题。

2、近日，启辰星在成都举行了全国媒体试驾会，这基于全新的VSA技术架构平台打造，是一款完全通过自主研发和全新设计的紧凑型SUV车型。最大的优势是拥有A+级座舱、并搭载了高级驾驶辅助、车联网和智能多媒体功能。

3、在此次预售活动中，东风日产启辰官方还公布了针对购买用户的“6重权益”，包含：膨胀礼、金融礼、焕新礼、充电礼、质保礼、流量礼。

4、今年的插电混动市场有些热闹，无论是比亚迪、理想、长安、吉利、长城等自主车企，还是本田等合资品牌，都在主推插混车型。如今，东风日产启辰也推出了全新的启辰大V DD-i超混动。随着越来越多车企入局插电混动市场，这一细分领域的竞争也愈演愈烈。

5、了解东风日产启辰：启辰大V作为东风日产启辰品牌旗下的车型，其质量和性能在很大程度上依赖于东风日产的技术支持和品牌影响力。在购买前，建议对东风日产启辰的品牌历史、市场口碑进行深入了解。

哈佛h9怎么样呢?

高效发动机：2020款哈弗H9搭载的0T发动机，在油耗表现上相对出色。这得益于发动机的高效热效率设计，能够在保证动力的同时，降低燃油消耗。轻量化设计：车辆的整体轻量化设计也有助于降低油耗。通过采用更轻的材料和优化车身结构，减少了车辆运行时的能耗。

综上所述，2020款哈佛H9的油耗表现在实际测试中虽然高于官方数据，但仍在合理且实用的范围内。对于一款注重动力性和经济性的SUV来说，这一油耗水平是可以接受的。消费者在选择这款车型时，可以根据自己的实际需求和驾驶习惯来评估其油耗表现。

- **哈佛H9**：空间大，适合家庭出行，座椅舒适，通常配有丰富的储物空间。- **星途揽月**：设计时尚，内饰做工精细，乘坐舒适性也不错，适合日常使用和长途旅行。 **科技配置 - **哈佛H9**：配备一些实用的科技配置，但可能在智能化程度上稍显逊色。

综上所述，2020款哈佛H9凭借其强大的动力性能和实用的配置，为消费者提供了卓越的驾驶体验。无论是外观设计还是内在实力，都值得期待和探索。

哈弗H9的油耗因多种因素而异，但总体来说，其油耗相对较高。以下是对哈弗H9油耗的详细分析：油耗水平 市区油耗：在市区拥堵路况下，哈弗H9的油耗可能会较高，一般在13-15升/百公里左右。这主要是由于市区行驶时频繁起步、加速、刹车等动作，以及交通拥堵导致的长时间怠速，都会增加油耗。

过五关,斩六将?BJ60一打多!自驾越野都难不住它吗?

1、BJ60则完全不同，作为北京越野车的旗舰级中大型SUV，BJ60享受着高端定位的优势。全系搭载0T引擎+48V轻混系统，配合采埃孚的8AT变速箱，动力输出得到了保障。同时，配备了分时四驱系统，以及硬汉专属的三把锁，可以实现12挡蠕行模式，车速可自由在1～12km/h间控制，便于低速安全地通过较难的越野区域。